Регулировка тормозной системы

|

Исправная тормозная система должна обеспечивать равномерное, без заноса торможение автомобиля. Работы по регулировке тормозной системы включают устранение подтекания тормозной жидкости из гидропривода тормозов и его прокачку от попавшего воздуха, регулирование свободного хода педали тормоза и зазора между колодками и барабаном, регулировку стояночного тормоза. Если стояночный тормоз не удерживает автомобиль на уклоне 25 % при перемещении рычага на четыре-пять зубьев храпового устройства (щелчков), его необходимо отрегулировать. Читать далее »

Ремонт тормозной системы

Во время технического обслуживания необходимо оберегать тормоза от попадания на них масла. Загрязненные накладки очищают жесткой щеткой и промывают уайт-спиритом. Бензин, солярку, три-хлорэтилен и растворители применять нельзя, так как они разъедают манжеты и уплотнители гидравлических цилиндров. Читать далее »

Ремонт основных деталей червячных рулевых механизмов

Основные детали червячных рулевых механизмов: картер, вал и червяк рулевого механизма, вал рулевой сошки и сошка. Причиной для ремонта картера рулевого механизма является значительный износ отверстий во втулках под вал рулевой сошки, под кольца нижнего и верхнего роликовых подшипников червяка. При диаметре отверстий во втулках под вал рулевой сошки, больше номинального, втулки необходимо заменить. Наплавкой в аргоне с последующей механической обработкой до номинального размера устраняют износ отверстия под кольцо нижнего роликового механизма. Читать далее »

Система «Lowato»

Московская фирма «ГАЗПАРТ» предлагает оборудование для перевода любого автомобиля с впрысковым двигателем на газовое топливо – систему «Lowato», производства итальянской компании «Officione Lowato».
В типовой комплект газобаллонной аппаратуры, предназначенный для установки на автомобили российского и зарубежного производства с каталитическим нейтрализатором и лямбда-зондом, входят: газовый редуктор-испаритель с электромагнитным клапаном, электронный блок управления (ЭБУ); дозатор с шаговым электродвигателем, коммутатор, смеситель, совмещенный с предохранительным обратным клапаном («хлопушкой»), и другие необходимые детали. Читать далее »

Система «Landi Renzo» (Италия)

Эти газобаллонные системы хорошо работают на автомобилях «Жигули» и «Волга» с впрысковыми двигателями. В Москве их представляет компания АВТ («Эй-Би-Ти»).

Схема установки на автомобиль газовой аппаратуры «Landi Renzo»: 1 – эмулятор форсунок; 2 – переключатель вида топлива; 3 – электронный блок управления; 4 – электромагнитный газовый клапан; 5 – газосмесительное устройство; 6 – электрический дозатор газа; 7 – редуктор-испаритель; 8 – лямбда-зонд; 9 – нейтрализатор; 10 – газовый баллон; 11 – запорно-предохранительная арматура; 12 – выносное заправочное устройство. Читать далее »

Система «Tartarini» (Италия)

Фирма «РАВУЛЬТРАГАЗ» предлагает систему подачи газа для любого автомобиля с впрысковым двигателем, т. е. систему распределенного впрыска, газа сжиженного нефтяного или природного газа (метан). Эта система прошла сертификацию в соответствии с нормами безопасности для автомобилей с бензиновыми двигателями рабочим объемом от 1,3 до 6 л.
Система управляется электронным блоком (ЭБУ), который контролирует время впрыска газа, подаваемого с помощью рампы с форсунками непосредственно во впускные каналы. Таким образом, достигается особенно точная дозировка топлива, что необходимо для оптимизации процесса сгорания. Время впрыска газа рассчитывается на основе времени впрыска бензина, задаваемого бензиновым ЭБУ. Читать далее »

Купил подержанный автомобиль – пройди технический осмотр!

Человек, который купил новый автомобиль, может надолго, как говорится, «расслабиться» насчет его ремонта и технического обслуживания: ему нет необходимости гнать машину на диагностику, менять некоторые детали, которые срочно требуют замены, масло и фильтры. А вот владелец только что купленной подержанной иномарки, прежде чем приступить к полноценной эксплуатации автомобиля, должен пройти технический осмотр, дабы обезопасить себя от возможных проблем, которые могут возникнуть уже в ближайшее время. К сожалению, об этом знают далеко не все российские автолюбители, купившие подержанную иномарку: сразу после приобретения они начинают ездить на ней «по полной», совершенно забыв о том, что любой подержанный автомобиль по своей сути – это «кот в мешке». Читать далее »

Выбор машины по «вторичным» признакам

Ошибку, о которой я расскажу в данном разделе, часто допускают малоопытные или совсем неопытные автомобилисты, а также представительницы прекрасного пола. Суть ее заключается в том, что при покупке автомобиля потенциальный покупатель обращает внимание совсем не на те свойства и характеристики, на которых следовало бы сконцентрироваться.
Особенно этим грешат женщины. Нередко на вопрос: «Какую машину ты хотела бы купить?» следует убийственный по своей простоте и наивности ответ: «Красную!» (варианты – желтую, серебристую, синюю, «чтобы цвет – как у машины нашего директора» и т. п.). Читать далее »